Анонсы новостей
Sony договорилась с хакером Джорджем ХотцемВынесено окончательное судебное решение по делу «Sony против Джорджа Хотца»: хакер остался на свободе, но получил судебный запрет на взлом любой продукции компании Sony.В прошлом году компания Sony Computer Entertainment America (SCEA) подала иск на ... Читать полностью |
| Обзор GTR 2: главный претендент на звание лучшего симулятора года |
|
Разработчик: SimBin Development Team, Издатель: Новый Диск Дата выхода: 14 сентября 2006 года, Жанр: Simulator GTR 2 во многом похожа на свою предшественницу. Собственно, все, что было в ней хорошего, без изменений перешло во вторую часть. Игрокам никаких глобальных нововведений ждать от GTR 2, естественно, не стоит. Зачем переделывать то, что и так прекрасно работает? Поэтому SimBin оставалось поработать с некоторыми деталями, занимаясь лишь улучшениями (порой, косметическими) имеющегося в первой части добра. Дитям мороженое, бабе цветы Проект предлагает нам множество соревнований на выбор. Их такое количество, что поначалу разбегаются глаза, но на самом деле все очень грамотно рассортировано. Абсолютно каждый, кто включит GTR 2, найдет себе занятие по душе. Как говорится, дитям мороженое, бабе цветы. Естественно, главным среди всего многообразия событий является чемпионат, который мгновенно выберут все прожженные фанаты автосимов, не взглянув даже на прочие доступные режимы. Хотя и в других соревнованиях посмотреть есть на что. В GTR 2, наконец, реализовали школу вождения, которой так не хватало раньше. Как и все, за что берутся руки творцов из SimBin, школа получилась замечательная. Такую квалифицированную подготовку не зазорно пройти и сколь бы то ни было опытному геймеру. Основы и техника вождения в теории, полторы сотни практических заданий от инструктора, и вы уже можете считать себя начинающим гонщиком. В школе изучаются вообще все маневры, выполняемые на трассе. Как правильно разгоняться, в каких случаях и при каких условиях совершать обгон, как проходить тот или иной тип поворота, эти и другие вопросы не останутся без ответа. Незнакомо то или иное используемое в описании понятие? Не беда, загляните в глоссарий, где все ясно и четко расписано. В итоге, даже если вы никогда не играли в симуляторы, не имеете никакого представления о технике вождения, но хотите научиться и получить несравнимое удовольствие от езды, вам сюда — школа в GTR 2 сможет сделать из вас настоящего мастера. Скриншот из игры GTR 2 Полоска впереди — это не разукрашенная трасса. Это компьютер подсказывает новичкам, как проходить тот или иной поворот. Синий цвет — газ, красный — полоса торможения, белый — нейтраль. Все очень легко запоминается. Среди игроков частенько встречаются любители вплотную повозиться с настройками, будем называть их тест-пилотами. Для них предусмотрен режим «Практика». Где еще, как не здесь, мы сможем опробовать все автомобили, почувствовать разницу в вождении с различными шинами, настройками развала и прочими характеристиками, коих здесь уйма. Можно выбрать и «Заезды на время», где игрок уже испытывает не машину, а самого себя, точнее, свою технику вождения. В роли соперника на трассе в таком случае выступает призрак нашего авто. Он показывает, как мы ехали в лучшем из предыдущих кругов. Тем самым, у нас есть возможность на ходу проанализировать все ошибки и найти оптимальный вариант прохождения того или иного участка. Еще один режим предназначен для выносливых гонщиков, настоящих хардкорщиков. «Гонки 24 часа» очень напряженны и зрелищны, победить в таком соревновании — несомненный повод для гордости. Хотите создать свое событие, выбрав желаемый класс и любимую трассу? Добро пожаловать в «Гоночный уик-енд». Как видите, GTR 2 может угодить практически любому игроку, предоставив нам ворох непохожих друг на друга режимов. Как бы SimBin не поработала с игрой, что бы не исправила, в любом случае в GTR 2 играли бы все поклонники автосимуляторов за неимением лучшего. И не просто играли, а восторгались бы ею. Но, к счастью, девелоперы свою работу сделали честно и не стали ограничиваться введением нового чемпионата, новых машин и прочего нового, тем самым, по сути, просто переиздав первую часть. Вместо этого они внимательно подошли к разработке продолжения, аккуратно ликвидировали некоторые слабые места и подкорректировали, пожалуй, главные составляющие симулятора — физику и AI. Коррекция прошла успешно, гонки стали еще реалистичнее, напряженнее и, самое важное, интереснее. Казалось бы, вывод прост и угадываем — настоятельно рекомендуется всем любителям автосимуляторов. Но и этого разработчикам было мало. SimBin еще и расширила довольно узкий круг фанатов, добавив к ним желающих научиться играть в симы, ведь такой классной школы еще нигде не было. Плюс ко всему гибкие настройки и немалое количество соревнований должны поспособствовать привлечению к GTR 2 новичков. Да, SimBin вновь подтвердила статус лидера на рынке автосимов. И останавливаться на этом, конечно же, не собирается: впереди нас ждет не так давно анонсированная игра RACE: The Official WTCC Game. |
Календарь
| < | Апрель 2006 | > | ||||
| П | В | С | Ч | П | С | В |
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
